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晉南廠區(qū)

沃能化工廠區(qū)

焦化廠區(qū)

“山西晉南鋼鐵集團（以下簡稱晉南鋼鐵）在全國率先構建了‘鋼-焦-化-氫+綠電’的全循環(huán)低碳產業(yè)鏈。目前，集團噸鋼碳排放1.4噸左右，遠低于國內長流程鋼鐵企業(yè)碳排放1.8噸的平均水平，在鋼鐵行業(yè)領先?！?1月14日，晉南鋼鐵集團黨委副書記、總裁張?zhí)旄Ｔ诮邮堋吨袊苯饒蟆酚浾卟稍L時介紹。

他進一步指出，未來，晉南鋼鐵規(guī)劃建設光伏電站、電解水制氫制氧和儲能項目，通過“光伏+儲能+電解水制氫制氧”等方式，充分高效地利用綠電，生產綠色氫氣和氧氣，其中，綠氫供加氫站、高爐富氫使用，綠氧供煉鋼或高爐富氧使用，持續(xù)提升綠色價值。

張?zhí)旄?，?002年12月立恒一期鐵廠選址開始，已經(jīng)致力于鋼鐵事業(yè)22年。22年，他把一座小鐵廠變成一家鋼焦融合、鋼化聯(lián)產長流程綠色低碳示范企業(yè)，實現(xiàn)了多項“獨家、首創(chuàng)”工藝、技術。2022年、2023年、2024年，晉南鋼鐵連續(xù)三年被評為“環(huán)?？冃級企業(yè)”“鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展標桿企業(yè)”。

首創(chuàng)“鋼-焦-化-氫”全產業(yè)鏈發(fā)展模式

記者：晉南鋼鐵綠色低碳發(fā)展走在了行業(yè)前列，特別是“鋼-焦-化-氫+綠電”全產業(yè)鏈發(fā)展模式，在實現(xiàn)資源高效利用的同時，有效降低了能耗、減少了碳排放，促進了鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展。請您介紹一下晉南鋼鐵的“鋼-焦-化-氫+綠電”全產業(yè)鏈發(fā)展模式。

張?zhí)旄＃簳x南鋼鐵位于黃河金三角示范區(qū)正中心-山西曲沃經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，三小時經(jīng)濟圈覆蓋三大省會（鄭州、太原、西安），具有得天獨厚的區(qū)域資源優(yōu)勢；但同時，也是 “2+26” 通道城市，在“雙碳”大背景下，鋼鐵、化工、電力、交通、建筑等行業(yè)是我國實施“雙碳”戰(zhàn)略的重要領域，降低碳排放對于這些行業(yè)以及相關企業(yè)而言，是需要共同攻克的技術難題。

為實現(xiàn)鋼鐵廠的節(jié)能降碳，晉南鋼鐵把目光瞄準了本來用于燃燒或發(fā)電的焦爐煤氣和轉爐煤氣，它們也是碳排放的重點。本著“資源價值最大化”的宗旨，2017年晉南鋼鐵成立全資子公司——山西沃能化工科技有限公司，實施了“轉爐煤氣及焦爐煤氣耦合制乙二醇聯(lián)產LNG技術開發(fā)與工業(yè)化”項目。2020年7月1日該項目建成投產。

該項技術是國內首家將焦爐煤氣、轉爐煤氣進行回收，做成乙二醇和 LNG，符合CCUS(碳捕獲、利用與封存）技術路徑要求，每年可減少碳排放136萬噸。

記者：具體的工藝路線是什么？

張?zhí)旄＃菏紫?，把高爐煤氣送至頂裝焦爐，置換出優(yōu)質的焦爐煤氣；然后，將置換出來的焦爐煤氣和煉鋼轉爐煤氣同步送至化工廠；經(jīng)過一系列的凈化、除雜、提純后，焦爐煤氣和轉爐煤氣可以分離出LNG、氫氣和一氧化碳，再把氫氣和一氧化碳在沃能化工合成為乙二醇。

我們在“鋼-焦-化-氫+綠電”工藝中還實現(xiàn)了能源的梯級利用。一是開展了全范圍氫氣濃度的高爐氫冶金工藝研發(fā)，掌握了高爐氫冶金的成套裝備產業(yè)化技術，每年可減少焦炭消耗8.5萬噸，減少二氧化碳排放26萬噸。

二是實施轉爐頂?shù)讖痛刀趸柬椖浚瑫x南鋼鐵與北京科技大學聯(lián)合建成的國內首臺套鋼化聯(lián)產二氧化碳循環(huán)利用示范工程項目，開辟了鋼鐵工業(yè)長流程鋼化聯(lián)產二氧化碳減排新途徑。此前，煉鋼冶煉過程中的副產物——轉爐煤氣輸送至沃能化工分離提純后，高價值的一氧化碳用于合成乙二醇產品，剩余的工業(yè)廢氣二氧化碳被排放掉，無形中造成了資源的極大浪費。

該項目將沃能化工產生的工業(yè)廢氣二氧化碳回送至煉鋼工序，代替氬氣、氮氣作為轉爐吹煉過程的頂?shù)讖痛禋庠矗诠?jié)約氬氣、氮氣和氧氣消耗的同時，將工業(yè)廢氣二氧化碳轉化為高價值的一氧化碳，每年可減少碳排放9.5萬噸。 

記者：晉南鋼鐵在“鋼-焦-化-氫+綠電”工藝中實現(xiàn)了哪些技術突破？經(jīng)濟效益怎樣？

張?zhí)旄＃骸颁?焦-化-氫+綠電”工藝噸鋼副產品經(jīng)濟效益提升10%；噸鋼生產流程碳排放降低25%，并實現(xiàn)了多項技術突破。

主要包括：1.建成世界上首條利用轉爐煤氣、焦爐煤氣等副產煤氣制備乙二醇等載碳化工產品的新產線，創(chuàng)新性的采用了氧化偶聯(lián)法生產乙二醇新技術，構建了針對焦爐煤氣、轉爐煤氣特點的梯級深度除雜工藝，形成了利用鋼鐵副產煤氣生產乙二醇高附加值化工產品的利用新途徑，實現(xiàn)了“以化固碳”。

2.自主設計并建成了我國首套1860m3高爐大規(guī)模噴吹化工富氫氣體工業(yè)化應用工程，開發(fā)了高爐噴氫“物理自保護+工藝自保護智能聯(lián)鎖+緊急自保護切斷”的三重化智能安全控制技術，實現(xiàn)了長期穩(wěn)定高效噴吹，實現(xiàn)了“以氫代碳”。

3.開發(fā)了鋼化聯(lián)產能源介質數(shù)字化集成管控技術，實現(xiàn)了鋼鐵產業(yè)蒸汽、氮氣等能源介質與化工生產用氣的耦合匹配及智能化調度，達到了產業(yè)間協(xié)同降碳。

4.全國獨家建成投用煉鋼轉爐頂?shù)讖痛刀趸柬椖?，將工業(yè)廢氣二氧化碳轉化為高價值的一氧化碳，不僅增加了噸鋼煤氣回收量，還有效減少了碳排放。

包括中國科學院院士包信和在內的多位專家表示，該成果技術指標先進，應用性強，達到國際先進水平；開創(chuàng)了鋼焦化氫聯(lián)產的先河，也對我國鋼鐵行業(yè)的技術進步和綠色可持續(xù)發(fā)展具有積極推動作用。

打造零碳智慧物流平臺

晉南鋼鐵氫能重卡

圖為晉南鋼鐵加氫站

圖為晉南鋼鐵綜合能源島

記者：氫能是理想的清潔能源，也是推動能源結構變革、實現(xiàn)“雙碳”目標的重要途徑。晉南鋼鐵依托“鋼—焦—化—氫+綠電”全循環(huán)低碳產業(yè)鏈，不斷拓展氫能應用場景，目前，正在通過推行氫能重卡，有效改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境。請您介紹一下晉南鋼鐵發(fā)展零碳物流的情況。

張?zhí)旄＃航鼛啄辏瑫x南鋼鐵攜手合作伙伴進行氫能戰(zhàn)略合作，提前布局氫能重卡產業(yè)鏈。2022年8月，晉南鋼鐵與杭氧合作建設的加氫站是目前國內最大加氫站，每天滿負荷可加注9噸氫氣，可滿足300輛氫能汽車加注需求。

2022年8月，晉南鋼鐵首批300輛氫能重卡交付使用，構建起氫能產業(yè)鏈創(chuàng)新體系。以此為起點，晉南鋼鐵建立了“天恒氫能”零碳物流平臺，通過平臺大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)自動匹配貨源、一鍵派車、自動結算功能，目標是能夠為更多山西鋼焦化企業(yè)提供綠色公路物流運輸共享服務。

目前，晉南鋼鐵擁有全球最大的加氫站兩座，每日加氫量達18噸，擁有全國首個零碳氫能重卡運輸網(wǎng)絡，未來將著力打造全國綠色零碳干線物流。當前，晉南鋼鐵具備每年4.5萬噸左右高純氫氣的生產能力，除部分用于生產外，大部分可用于發(fā)展氫能重卡。

記者：氫能重卡與柴油重卡相比，經(jīng)濟性如何？您如何規(guī)劃區(qū)域低碳物流產業(yè)的發(fā)展？

張?zhí)旄＃簳x南鋼鐵氫能重卡具備顯著優(yōu)勢。其一，在成本方面，相較于柴油車和LNG車，氫能重卡有著更低的能耗成本。其二，在減碳及收益上，氫能重卡憑借其清潔屬性，每年能實現(xiàn)可觀的減碳量，同時還可通過碳權交易獲得相應收益。其三，從推廣角度來看，作為清潔運輸方式，氫能重卡將會得到全方位的推廣支持。

未來，晉南鋼鐵將以氫能重卡“零碳智慧物流平臺”為突破口，逐步擴大氫能重卡的使用數(shù)量和輻射區(qū)域；利用山西特有的工業(yè)副產氫氣資源，實現(xiàn)減污降碳、清潔運輸。

山西是工業(yè)大省，年產煤13億噸、焦炭1.2億噸、粗鋼6423萬噸，年運輸量25-30億噸，有55萬輛清潔重卡應用場景。晉南鋼鐵將積極推進氫化山西共贏發(fā)展項目，與有關領域頭部企業(yè)深化合作、優(yōu)勢互補，向上向下延伸產業(yè)鏈條，規(guī)劃發(fā)展“一個中心、兩個縱向、三個橫向”鏈條，形成制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等產業(yè)鏈的一體化循環(huán)經(jīng)濟產業(yè)。

晉南鋼鐵分布式光伏

晉南鋼鐵集中式光伏

晉南鋼鐵廠房墻體和地面光伏

晉南鋼鐵太子湖水上光伏

記者：從氫氣的來源看，焦爐煤氣提取的工業(yè)副產氫屬于藍氫，但是從未來發(fā)展看，只有綠氫才是真正的零碳物流。

張?zhí)旄＃涸谶@個方面，晉南鋼鐵早有布局，大規(guī)模綠電是晉南鋼鐵綠氫產業(yè)發(fā)展的基石。

我們晉南鋼鐵與中國華能合作建設的1300兆瓦光伏“新能源+儲能”項目，一期350兆瓦光伏項目已于2023年6月全容量并網(wǎng)發(fā)電。同時，集團充分利用廠區(qū)內閑置空地、廠房屋頂、廠房墻體、停車場車棚等區(qū)域，規(guī)劃建設了300兆瓦分布式光伏發(fā)電項目。通過大力發(fā)展光伏綠電，有效降低企業(yè)碳排放，讓綠色低碳成為高質量發(fā)展永恒的底色。

晉南鋼鐵光伏發(fā)展呈現(xiàn)出以下特點：一是場景豐富，廠房頂、停車場、園區(qū)鹽堿地、太子湖水上等不同場景都建設了光伏發(fā)電；二是規(guī)模龐大，提高了土地綜合利用效率；三是投資高額，促進區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展。

下一步，晉南鋼鐵將擴大夯實廠內綠氫、綠電建設，快速推進綜合能源島、氫氣提純、光伏+儲能、風力發(fā)電、光伏支架等新能源項目，進一步優(yōu)化能源結構，加快綠色轉型，持續(xù)改善區(qū)域空氣環(huán)境，全方位推動綠色低碳高質量發(fā)展。

從綠色鋼鐵到綠色建筑

記者：晉南鋼鐵正在通過產業(yè)結構優(yōu)化升級，投入巨資建設型鋼綠色新產線，并成為世界有影響力的中小型型鋼生產基地。晉南鋼鐵在發(fā)展綠色建筑方面做了哪些工作？

晉南鋼鐵綠色型材生產線

晉南鋼鐵裝配式建筑樣板房

張?zhí)旄＃航陙?，晉南鋼鐵通過優(yōu)化產品結構，從建筑用鋼向裝配式用鋼產品轉型，建設綠色型材及鍍鋅生產基地和光伏支架生產規(guī)模，樹立了轉型跨越高質量發(fā)展示范標桿。目前，工字鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼等型材產品，鍍銅焊絲等智能制造產品已經(jīng)成為被廣泛認可的著名品牌。

在綠色型材方面，晉南已將裝配式用鋼應用于項目建設。比如，太子湖重鋼別墅樣板房采用集團綠色型材建造，建造速度快，安全系數(shù)高，保溫效果好；晉南鋼鐵型材車間的廠房立柱、框架使用綠色型材，結構穩(wěn)固，施工效率高，屬于環(huán)保型綠色建筑；晉南二期消防站同樣使用集團自產綠色型材建設主體結構，建造速度快，抗震性能好，安裝快捷，可大大縮短施工周期，滿足項目建設需求。

在產品方面，晉南鋼鐵已發(fā)布三類產品EPD認證報告。EPD（環(huán)境產品聲明）以生命周期評估（LCA）為基礎，跟蹤檢測產品從原材料獲取、生產、運輸、消費，以及最終的報廢處理等整個生命周期過程中對生態(tài)系統(tǒng)、人體健康等方面的環(huán)境影響。EPD被認為是綠色采購和產品生態(tài)設計最有力的支持工具。

記者：晉南鋼鐵提出了力爭在2025年前實現(xiàn)“1噸鋼1噸碳排放”目標、在2050年前成為全國領先的近零碳鋼鐵企業(yè)，還將采取哪些有力措施？

張?zhí)旄＃何磥恚瑫x南鋼鐵將聚焦綠色低碳前沿技術，通過建設阿曼綠色鋼鐵原料基地，促進短流程原料的需求；利用綠電制氫制氧和儲能，為短流程煉鋼打下堅實的基礎；不斷加大廢鋼、綠色熱壓鐵塊的使用比例，加快長流程向短流程鋼鐵企業(yè)轉變，成為中國近零碳鋼鐵企業(yè)先行者。

與此同時，晉南鋼鐵還將籌建綠電預熱廢鋼項目，以增加廢鋼比例和綠色熱壓鐵塊的使用比例，充分利用循環(huán)資源并優(yōu)化組織模式，有效減少高爐煉鐵的鐵水產量，早日實現(xiàn)長流程鋼鐵企業(yè)“1噸鋼1噸碳排放”的目標，走在行業(yè)的最前端。

記者：晉南鋼鐵的阿曼項目，在哪些方面體現(xiàn)了綠色低碳的特點？

張?zhí)旄＃?2024年10月27日，晉南鋼鐵與合作伙伴在阿曼建設1座年產1800萬噸的綠色鋼鐵原料基地項目。

該項目充分利用阿曼獨特的天然氣、光照及風力等資源優(yōu)勢，采用顛覆性冶煉工藝技術，生產綠色熱壓鐵塊等產品，可有效減少碳排放、降低生產成本。第一步：用阿曼國家廉價的天然氣裂解制氫生產熱壓鐵塊。   

第二步：發(fā)展光伏新能源，用廉價的綠電制氫生產熱壓鐵塊。

相信，未來隨著國家碳稅碳交易的相關政策落地后，晉南鋼鐵將爆發(fā)出更加強大的市場競爭力。